2024年3月予定
新 3305 JR 30D形コンテナ(3個入) 1,760
新 3306 私有 UR19A-3000形コンテナ(日本石油輸送・青空帯・5個入) 1,760

2024年4月予定
新 2249 JR DD200-0形ディーゼル機関車 8,800
新 98851 JR 205系通勤電車(中央・総武線各駅停車)セット 35,640
新 98844 小田急ロマンスカー10000形HiSE(ロゴマーク付)セット 24,860
新 98856 九州新幹線800-0系セット 23,540
新 98564 JR キハ187-500系特急ディーゼルカー(スーパーいなば)セット 15,510
新 98565 JR キハ187-10系特急ディーゼルカー(スーパーまつかぜ2号)セット 19,800
新 7170 JR EF66-100形電気機関車(前期型) 9,460
新 2028 Cタイプ小型ディーゼル機関車(淡緑色) 3,520

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以下詳細

新 3305 JR 30D形コンテナ(3個入) 1,760
30D形コンテナは2006年に登場したJR貨物所有の20フィートコンテナです。形状は両側・妻面の三方開きとなっています。
●エコレールマーク印刷済み●コキ50000形や各コンテナ貨車にワンタッチで搭載可能●コンテナ番号(30D-75・136・149)、各種標記は印刷済み●3個入　JR貨物承認済

新 3306 私有 UR19A-3000形コンテナ(日本石油輸送・青空帯・5個入) 1,760
UR19A形コンテナは軽量型の冷蔵私有コンテナです。日本石油輸送(JOT)に所属するUR19A形のうち、2023年より登場した3000番代は青空をイメージした帯がデザインされています。
●トミックスのコキ106、107形や各コンテナ貨車にワンタッチで搭載可能●コンテナ番号(UR19A-3013・3024・3035・3053・3120)は印刷済み●JOTロゴ・規格外マーク・エコレールマークは印刷済み●5個入り　日本石油輸送株式会社商品化許諾済

新 2249 JR DD200-0形ディーゼル機関車 8,800
DD200形はDE10形の置き換え用として2017年に登場した電気式ディーゼル機関車で、従来DE10形が担っていた支線区における貨物列車のけん引や貨物駅での入換用に、北海道・四国を除く全国各地で活躍しています。車体はDE10形等従来のディーゼル機関車と同様の凸型セミセンターキャブで、貨物ターミナル等での入換に使用されるほか本線列車けん引用に各種保安装置を備えており、関西本線や石巻線などでは比較的長距離区間での貨物列車けん引にも活躍しています。各地の臨海鉄道にも同形が導入されています。
●DD200形を新規製作で再現●前面手すり部に設置されたヘッドライトを再現●ヘッドライトは常点灯基板装備●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯●ホイッスル・列車無線アンテナは別パーツで再現●Hゴムは黒色で再現●ナンバープレートは別パーツ付属　「DD200-9・12・16・21」●フライホイール付動力、銀色車輪採用●ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属　JR貨物承認済

新 98851 JR 205系通勤電車(中央・総武線各駅停車)セット 35,640
205系は1984年に登場した通勤形電車です。中央・総武線の205系は1989年に登場し、当初は2編成が導入されました。最盛期は他線からの転属により4編成が活躍し、その後スカートの取り付けなども行われました。1998年からは209-500系、2000年からはE231-0系の次世代車両の導入が行われ、205系は2001年までに同線より撤退、他線に転属しました。
●本製品で10両フル編成が再現可能●先頭車はスカートのある姿を再現●車番は選択式で転写シート付属●JRマークは印刷済み●スカート無しダミーカプラー付属●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備●ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯●先頭車運転台側はダミーカプラー装備●フライホイール付動力採用●新集電システム、黒色車輪採用●M-13モーター採用　JR東日本商品化許諾済

新 98844 小田急ロマンスカー10000形HiSE(ロゴマーク付)セット 24,860
205系は1984年に登場した通勤形電車です。中央・総武線の205系は1989年に登場し、当初は2編成が導入されました。最盛期は他線からの転属により4編成が活躍し、その後スカートの取り付けなども行われました。1998年からは209-500系、2000年からはE231-0系の次世代車両の導入が行われ、205系は2001年までに同線より撤退、他線に転属しました。
●本製品で10両フル編成が再現可能●先頭車はスカートのある姿を再現●車番は選択式で転写シート付属●JRマークは印刷済み●スカート無しダミーカプラー付属●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備●ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯●先頭車運転台側はダミーカプラー装備●フライホイール付動力採用●新集電システム、黒色車輪採用●M-13モーター採用　JR東日本商品化許諾済

新 98856 九州新幹線800-0系セット 23,540
主に博多-鹿児島中央間の九州新幹線内で活躍する800系は九州新幹線の主力車両です。800系0番代は開業時から活躍する車両で現在5編成活躍しています。
●九州新幹線で活躍する800系新幹線のU006編成を再現●ロゴマークは印刷済み●U006編成の印刷表記●カラーシート採用●屋根上ガイシ取付済み●ヘッド・テールライトは常点灯基板装備●ヘッドライトは白色LEDによる点灯●フック・U字型通電カプラー採用●フライホイール付動力採用●新集電システム・銀色車輪採用　JR九州承認済

新 98564 JR キハ187-500系特急ディーゼルカー(スーパーいなば)セット 15,510
キハ187-500系は、2003年に登場したJR西日本の特急ディーゼルカーです。従来岡山～鳥取間を走行していたキハ181系「いなば」を置き換える形で「スーパーいなば」として登場しました。「スーパーいなば」は智頭急行線内を走行することもあり、保安機器の関係で従来のキハ187系とは窓配置が異なるため、新たに500番代となりました。また後年には、前面貫通扉窓上部にワイパーカバーが追加されました。
●JR西日本のキハ187-500系特急ディーゼルカーを再現●前面貫通扉窓上部にワイパーカバーが追加された姿を再現●トレーラー車用の台車を新規製作●トレインマークは選択式でシール付属●JRマーク、側面ロゴマークは印刷済み●車番は印刷済み●ヘッド・テールライトは常点灯基板装備●キハ187-504(M)およびキハ187-1501のヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯●キハ187-501のヘッド・テールライトは非点灯●キハ187-504(M)およびキハ187-1501の先頭車運転台側はTNカプラー(SP)装備●キハ187-501の先頭車運転台側はアーノルドカプラー装備●フライホイール付動力採用●新集電システム、銀色車輪採用●M-13モーター採用●吊り下げ形状の紙製パッケージを採用　JR西日本商品化許諾済

新 98565 JR キハ187-10系特急ディーゼルカー(スーパーまつかぜ2号)セット 19,800
キハ187-10系は、2003年に登場したJR西日本の特急ディーゼルカーです。先に登場していた0番代から改良が加えられ、クーラーの増設などが行われています。0番代とともに「スーパーおき」「スーパーまつかぜ」で活躍しています。「スーパーまつかぜ」は2023年9月現在、2号のみ所定4両編成にて米子-鳥取間を運行しています。また後年には、前面貫通扉窓上部にワイパーカバーが追加されました。
●JR西日本のキハ187-10系特急ディーゼルカーを再現●前面貫通扉窓上部にワイパーカバーが追加された姿を再現●トレーラー車用の台車を新規製作●トレインマークは選択式でシール付属●JRマーク、側面ロゴマークは印刷済み●車番は印刷済み●ヘッド・テールライトは常点灯基板装備●キハ187-1011(M)およびキハ187-12のヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯●キハ187-11およびキハ187-1012のヘッド・テールライトは非点灯●先頭車運転台側はTNカプラー(SP)装備●先頭車連結面側はアーノルドカプラー装備●フライホイール付動力●新集電システム、銀色車輪採用●M-13モーター採用　JR西日本商品化許諾済

新 7170 JR EF66-100形電気機関車(前期型) 9,460
EF66-100は、貨物列車増発用として1989年に登場し全部で33両が製造されました。108号機まではヘッドライトが丸形で、裾部に青帯の装飾がないなどの外観上の特徴がありました。
●屋根色が車体色の姿を再現●前面窓は青色バイザーを再現●Hゴムは黒色で再現●運転台シースルー表現●GPSアンテナは別パーツ付属●前面手すり(縦)は別パーツ付属●解放テコは別パーツを装着済み●ナンバープレートは別パーツ付属「EF66-102・105・107・108」●列車無線アンテナ取付済み●ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属●ヘッドライトは常点灯基板装備●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯●一体プレート輪心付車輪採用●フライホイール付動力、グレー台車枠、銀色車輪採用●M-13モーター採用　JR貨物承認済

新 2028 Cタイプ小型ディーゼル機関車(淡緑色) 3,520
架空のCタイプ小型ディーゼル機関車です。ヤードや工場などで活躍する入れ替え機関車に最適です。
●Cタイプディーゼルのリニューアル●今回は車体色を淡い緑色に変更●デッキ部分は黄色を初採用●M-13モーター採用●ミニカーブレール走行可能