2022年10月予定
新 3177 私有 U31A形コンテナ(西濃運輸・3個入) 1,760

2022年11月予定
新 8609 天竜浜名湖鉄道 TH2100形(TH2109号車・『ゆるキャン△』×天浜線 ラッピング列車) 9,460
新 8610 天竜浜名湖鉄道 TH2100形(TH2111号車・エヴァンゲリオン ラッピング列車) 9,460
新 98500 JR E6系秋田新幹線(こまち)基本セット 13,420
新 98501 JR E6系秋田新幹線(こまち)増結セット 13,970
新 98506 JR E233-3000系電車基本セットA 16,940
新 98507 JR E233-3000系電車基本セットB 20,240
新 98508 JR E233-3000系電車増結セット 16,720

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以下詳細

新 3177 私有 U31A形コンテナ(西濃運輸・3個入) 1,760
U31A形コンテナは私有の20フィートコンテナです。西濃運輸のU31A形コンテナはブルーに黄色帯の塗装が特徴です。近年登場したコンテナは側面のカンガルーマーク位置が下部から上部に変更となりました。
●「SEINO」ロゴ・カンガルーマーク・番号「U31A-808・U31A-839・U31A-889」は印刷済み●側面のカンガルーマークは位置が上部に変更された姿を再現●コキ107形や各コンテナ貨車にワンタッチで搭載可能●3個入

新 8609 天竜浜名湖鉄道 TH2100形(TH2109号車・『ゆるキャン△』×天浜線 ラッピング列車) 9,460
天竜浜名湖鉄道は静岡県にある第三セクターの鉄道会社で、旧国鉄の二俣線を承継し開業しました。天竜浜名湖鉄道TH2100形は開業時以来の車両の置き換えを目的に登場した車両で、2002年から運行を開始しました。2021年からTH2109号車に「ゆるキャン△」の特別ラッピングが施されています。
●天竜浜名湖鉄道TH2100形の車体を新規製作で再現●2021年から運行中の「ゆるキャン△」ラッピングを再現●側面窓ガラスにわたって施されたラッピングを印刷で再現●車番と社紋は印刷済み●前面表示部は非点灯、行先シール付属●<4057>島式ホームセット(ローカル型)用の駅名板(浜名湖佐久米駅・気賀駅)シールが付属●ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付●ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯●フライホイール付動力採用●銀色車輪採用●TNカプラー(SP)装着済み●M-13モーター採用●ミニカーブ通過可能

新 8610 天竜浜名湖鉄道 TH2100形(TH2111号車・エヴァンゲリオン ラッピング列車) 9,460
天竜浜名湖鉄道は静岡県にある第三セクターの鉄道会社で、旧国鉄の二俣線を承継し開業しました。天竜浜名湖鉄道TH2100形は開業時以来の車両の置き換えを目的に登場した車両で、2002年から運行を開始しました。2021年からTH2111号車に「エヴァンゲリオン」の特別ラッピングが施されています。
●天竜浜名湖鉄道TH2100形の車体を新規製作で再現●2021年から運行中の「エヴァンゲリオン」ラッピングを再現●側面窓ガラスにわたって施されたラッピングを印刷で再現●車番と社紋は印刷済み●前面表示部は非点灯、行先シール付属●<4057>島式ホームセット(ローカル型)用の駅名板(第3村駅・天竜二俣駅)シールが付属●ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付●ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯●フライホイール付動力採用●銀色車輪採用●TNカプラー(SP)装着済み●M-13モーター採用●ミニカーブ通過可能

新 98500 JR E6系秋田新幹線(こまち)基本セット 13,420
2013年に登場したE6系は、東北新幹線区間ではE5系などとの併結運転により、2022年現在最高速度320Km/hでの運転を行っています。近年では手荷物の大型化を考慮し、車内に手荷物置き場が設置されたため一部の窓が塞がれています。
●12～17号車の一部の窓が塞がれた姿を再現●屋根上滑り止めをグレーの印刷で再現●Z10編成の車番を印刷済み●増結セットに付属の転写シートで車番を変更可能●本製品(11・12・17号車)と品番98501を組み合わせて7両フル編成が再現可能●可動式パンタグラフ装備●フック・U字型通電カプラー採用●E5系などと連結する側のE611形の運転台側はTNカプラー装備●可動幌装備●可動幌はZ7編成以降で採用された黒い外幌を再現●Z7編成以降のパンタグラフ横の遮音板形状を再現●11・17号車の先頭部側面に貼付けされている「Treasureland TOHOKU-JAPAN」ロゴマークを印刷で再現●こまちロゴマーク・グリーンカーマーク・号車標記は印刷済み●ヘッドライト、テールライトは常点灯基板装備●ヘッドライトは白色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯●E611形はヘッド・テールライトON-OFFスイッチ付●フライホイール付動力採用●新集電システム、銀色車輪採用●M-13モーター採用

新 98501 JR E6系秋田新幹線(こまち)増結セット 13,970
2013年に登場したE6系は、東北新幹線区間ではE5系などとの併結運転により、2022年現在最高速度320Km/hでの運転を行っています。近年では手荷物の大型化を考慮し、車内に手荷物置き場が設置されたため一部の窓が塞がれています。
●12～17号車の一部の窓が塞がれた姿を再現●屋根上滑り止めをグレーの印刷で再現●車番は選択式で転写シート付属●本製品(13・14・15・16号車)と品番98500を組み合わせて7両フル編成が再現可能●可動幌装備●可動幌はZ7編成以降で採用された黒い外幌を再現●可動式パンタグラフ装備●フック・U字型通電カプラー採用●Z7編成以降のパンタグラフ横の遮音板形状を再現●こまちロゴマーク・号車標記は印刷済み●新集電システム、銀色車輪採用

新 98506 JR E233-3000系電車基本セットA 16,940
E233系は2006年に登場した一般形電車です。近郊タイプの同系は2009年に登場しました。2011年以降に登場した編成は、6号車がトイレ付となっています。
●E233-3000系を再現●普通車は屋根上のビード形状が太いタイプの屋根を再現●本製品(1・5・7・10号車)と増結セットで10両基本編成が再現可能●車体は2種類のシルバーで再現●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み●車番印刷済み●JRマーク印刷済み●側面グリーンガラスを再現●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付●ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯●クハE233形の運転台側はTNカプラー(SP)装備●クハE232形の運転台側はダミーカプラー装備●フライホイール付動力採用●新集電システム、黒色車輪採用●M-13モーター採用

新 98507 JR E233-3000系電車基本セットB 20,240
E233系は2006年に登場した一般形電車です。近郊タイプの同系は2009年に登場しました。2011年以降に登場した編成は、6号車がトイレ付となっています。
●E233-3000系を再現●屋根上のビード形状が太いタイプの屋根を再現●本製品で5両付属編成が再現可能●車体は2種類のシルバーで再現●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み●車番は選択式で転写シート付属●JRマーク印刷済み●側面グリーンガラスを再現●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付●ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯●クハE232形の運転台側はTNカプラー(SP)装備●クハE233形の運転台側はダミーカプラー装備●フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用●M-13モーター採用

新 98508 JR E233-3000系電車増結セット 16,720
E233系は2006年に登場した一般形電車です。近郊タイプの同系は2009年に登場しました。2011年以降に登場した編成は、6号車がトイレ付となっています。
●E233-3000系を再現●普通車は屋根上のビード形状が太いタイプの屋根を再現●本製品(2・3・4・6・8・9号車)と基本セットAで10両基本編成が再現可能●車体は2種類のシルバーで再現●前面表示部交換用パーツ付属●車番は選択式で転写シート付属●側面グリーンガラスを再現●新集電システム、黒色車輪採用